42		sexta-feira, 6 de fevereiro 2015

automóvel

Citroën patrocina ciclista Alberto Contador
Ao longo das próximas duas temporadas, a Citroën será o fornecedor oficial de veículos da Fundación Alberto Contador e da equipa de ciclismo Tinkoff-Saxo, liderada pelo desportista espanhol. A Citroën Espanha cedeu sete veículos à Fundación Alberto Contador, unidades que se destinam a equipar as formações do ciclista profissional oriundo de Madrid em 2015, nas categorias sub-23 e júnior.

Fidelidade lança seguro de danos próprios para carros com
mais de quatro anos

A Fidelidade lançou o Plano Autoestima, que é, segundo a seguradora, “o primeiro seguro automóvel de danos próprios pensado para carros com mais de quatro anos, que proporciona uma abrangente proteção aos carros e aos seus condutores”.
Com o Plano Autoestima, o automóvel passa a estar protegido com um capital seguro correspondente a 70% do valor e o plano tem uma franquia de 250 euros. “Em caso de acidente, a rede exclusiva de reparação Autoestima coloca à disposição dos clientes Fidelidade profissionais qualificados para efetuar as reparações necessárias. Ao todo, são 122 oficinas Autoestima, no continente e nas ilhas”, refere o comunicado.
Em caso de acidente, o cliente do Plano Autoestima pode contactar a linha de assistência em viagem, disponível 24 h por dia. Se o veículo ficar imobilizado, dispõe de uma viatura de cortesia. “Todas as reparações têm garantia de dois anos, e em cada reparação o cliente beneficia ainda de limpeza e lavagem do seu veículo, e verificação dos níveis de água e óleo. Em caso de perda total, a Fidelidade ajuda o cliente a encontrar um automóvel equivalente”, indica companhia.
O Plano Autoestima está a ser alvo de uma campanha promocional multicanal por parte da Fidelidade. A campanha, arrancou a 26 de janeiro na imprensa e na rádio. Contam também com um vídeo digital a ser veiculado nos canais da seguradora, assinado pela agência Fullsix.
Sérgio Carvalho, diretor de marketing - produtos e canais da Fidelidade, refere que “o Plano Autoestima vem responder a uma necessidade que existe no mercado. No final de 2012, a média do nosso parque automóvel era de 11,1 anos, e 71% dos automóveis tinha entre cinco e 20 anos de idade. Dentro da nossa carteira de clientes de seguro automóvel, apenas 15% têm seguro de Danos Próprios. Extrapolando este dado para o mercado em geral, podemos concluir que a maioria dos automóveis tem mais de quatro anos e seguro sem proteção contra danos próprios”.
“O Plano Autoestima dirige-se aos automobilistas que sentem a necessidade de terem o seu automóvel protegido e sempre nas melhores condições”, acrescentou.

Pensado para carros com mais de quatro anos, o Plano Autoestima prevê um capital seguro correspondente a 70% do valor do veículo.

PSA Peugeot Citroën agrupa fábricas de Mangualde, Vigo
e Madrid em pólo peninsular

O centro de produção de Madrid da PSA Peugeot Citroën juntou-se, no início deste mês, ao polo Vigo-Mangualde para reforçar a sua competitividade. Yann Martin é nomeado responsável do polo industrial Península Ibérica, dependendo de Juan Antonio Muñoz Codina, diretor industrial e supply chain Europa.
Os diretores dos centros de Madrid, Oscar Fernández, e de Mangualde, Hamid Mezaib, mantêm as responsabilidades nas suas fábricas respetivamente na dependência do responsável do polo, Yann Martin.
“A constituição do polo reforçará o dispositivo industrial do grupo na Península Ibérica”, indica o comunicado do grupo. As fábricas que constituem o polo industrial da Península Ibérica produziram 492 mil veículos das marcas Citroën e Peugeot em 2014 com um total de 9300 trabalhadores.
Nas três fábricas produzem-se sete modelos distintos: Citroën C4 Picasso, Grand C4 Picasso, Berlingo, C-Elysée e Peugeot Partner e 301 no Centro de Vigo; Citroën C4 Cactus no Centro de Madrid; e Citroën Berlingo e Peugeot Partner no Centro de Mangualde.

Poupança anual de hí bridos plug-in
e a gás na tributação autónoma
pode superar 2500 eu ros

A redução na tributação autónoma que a Fiscalidade Verde introduz em 2015 para automóveis híbridos plug-in e viaturas a GPL ou GNV (os elétricos são isentos) é considerável. Pelos cálculos da “Vida Económica”, num “plug-in” o aforro para as empresas pode ser superior a 2500 euros.
Aquiles Pinto
aquilespinto@vidaeconomica.pt
A redução dos montantes de tributação autónoma (TA) com despesas com automóveis em sede de IRC que a Fiscalidade Verde introduz (os elétricos já eram isentos no ano passado) para automóveis híbridos “plug-in” e as viaturas a GPL ou GNV passam a ter (tabelas ao lado) podem representar poupanças anuais consideráveis para as empresas.
As viaturas ligeiras de passageiros híbridas plug-in passaram, no dia 1, a ter taxas de TA de 5%, 10% e 17,5% (era 10%, 27,5% e 35%, respetivamente). No caso de viaturas ligeiras de passageiros movidas a GPL ou GNV, as taxas em 2015 são, respetivamente, de 7,5 %, 15 % e 27,5 % (em 2014 eram de 10%, 27,5% e 35%).
A poupança anual é possível não só pelo facto de ter havido revisão dos escalões, mas também porque a dedução do IVA (em parte ou na totalidade) pode levar a que o modelo em causa “baixe” de escalão. É o caso do Toyota Prius “plug-in”, cujo PVP após dedução do IVA é de 29 620 euros (dos 38 mil iniciais). Pelas simulações da “Vida Económica”, em que se assume despesas médias anuais com a viatura de 15 mil euros, o modelo japonês terá de liquidar 1500 euros (10% do total). Já um Toyota Avensis 2.0 D4D 125 (semelhante em termos de dimensões e preço: 30 900 euros), terá de pagar 4125 euros (27,5%).
No caso do GPL, cuja oferta de modelos é considerável (Dacia, Fiat, Opel e Kia são algumas das marcas com oferta), a poupança não é tão expressiva, mas há ainda algumas centenas de euros de diferença. Tomando como exemplo o Dacia Logan MCV e despesas anuais de 1000 euros, o 1.2 Bi-Fuel com 75 cv, (que, após deduzir 50% do IVA, tem um PVP de 10 974 euros) liquida 750 euros de TA por ano. Já o TCe 90 cv Confort (PVP de 11 550 euros) tem de pagar 1000 euros de TA por ano.
Forte encargo “invisível”
A tributação autónoma é um encargo pesado para as empresas porque incide não só sobre o preço base, ISV e IVA, mas também sobre todas as despesas de utilização as viaturas ligeiras, motos e motociclos. Entre estas estão depreciações (no caso das viaturas pagas a pronto, a taxa de depreciação de viaturas é de 25%, pressupondo uma vida útil de quatro anos, de acordo com o Decreto Regulamentar 25/2009), rendas ou mensalidades de crédito, seguros, manutenção e reparação, combustíveis, portagens, pneus, etc., traduzindo-se num custo significativo. As despesas anuais de uma única viatura podem atingir cerca de 10 mil euros, o que, mesmo no escalão mais baixo para viaturas a combustão (o de 10%, para automóveis com PVP até 25 mil euros), representa um encargo anual de mil euros.

O Toyota Prius PHEV é um dos modelos “plug-in” à  venda em Portugal.

O que mudou em janeiro
Ano | Tipo | Custo aquisição | Tributação autónoma sobre os encargos
2015 | combustível fóssil | até J25 000 | 10% (ou 20%*)
| combustível fóssil | entre J25 000 e J35 000 | 27,5% (ou 37,5%)
| combustível fóssil | superior a J35 000 | 35% ou (45%*)
| viaturas híbridas plug-in** | até J25 000 | 5% (ou 15%*)
| viaturas híbridas plug-in** | entre J25 000 e J35 000 | 10% (ou 20%*)
| viaturas híbridas plug-in** | superior a J35 000 | 17,5% (ou 27,5%*)
| viaturas GPL/GNV** | até J25 000 | 7,5% (ou 17,5%*)
| viaturas GPL/GNV** | entre J25 000 e J35 000 | 15% (ou 25%*)
| viaturas GPL/GNV** | superior a J35 000 | 27,5% (ou 37,5%)
| elétrico | - | 0%
* Aumento das taxas em 10 pontos percentuais em caso de existência de prejuízos fiscais **As alterações da TA face a 2014 estão a negrito. As viaturas híbridas “plug-in” e a gás tinham o mesmo tratamento fiscal das "normais" até 2014

sexta-feira, 6 de fevereiro 2015 	43

Jaguar Land Rover em destaque nos Best Cars Awards
A Jaguar Land Rover esteve em destaque nos prémios Best Cars 2015. A 39ª edição do inquérito realizada aos leitores da revista “Auto Motor Und Sport”, atribuiu um total de seis galardões às duas marcas premium britânicas. Os Range Rover Evoque e Range Rover Sport e os Jaguar XE, XF e F-TYPE Coupé e Convertible foram os mais votados nas suas categorias.

Volkswagen patrocina Ano Alemanha na Casa da Música
A Volkswagen patrocina o Ano Alemanha na Casa da Música, no Porto. Ao longo de 2015 serão diversos os eventos em que a história alemã é contada através das grandes figuras da música do país desde o século XVI até à atualidade. A abertura do Ano Alemanha foi oficializada no passado dia 16 de janeiro com um concerto da Orquestra Sinfónica da Casa da Música.

De acordo com o Cetelem
Mercado automóvel português
vai crescer 7,1%

Gás e híbridos “plug-in” poupam na TA
“Plug-in” vs. diesel
Modelo |  | PVP | Despesa/ano | TA/ano
| Toyota Prius “Plug-in” | 29 620J (após dedução IVA) | 15 000J | 1500J (10%)
| Toyota Avensis 2.0 D4D 125 | 30 900J (não deduz IVA) | 15 000J | 4125J (27,5%)
GPL vs. gasolina
| Logan MCV 1.2 75 Bi-Fuel | 10 974J (após dedução 50% IVA) | 10 000J | 750J (7,5%)
| Logan MCV Tce 90 Confort | 11 550J (não deduz IVA) | 10 000J | 1000J (10%)

O mercado automóvel nacional deverá chegar às 150 mil unidades e apresentar um crescimento de 7,1% em 2015, de acordo com o mais recente estudo do Observador Cetelem. Aquela subida é, aliás, a maior entre os 14 países analisados pelo estudo (Bélgica, Alemanha, Espanha, França, Itália, Polónia, Portugal, Reino Unido, Turquia, Japão, Estados Unidos, Brasil, China e África do Sul). No top de países com previsão de maior crescimento em 2015 estão, depois de Portugal, a China e a Holanda, com variações de 5,6% e 5,1%, respetivamente.
De uma forma global, o mercado automóvel apresenta um bom comportamento. Em 2013, as vendas de veículos de passageiros e de veículos comerciais ligeiros novos ultrapassou, pela primeira vez, o limite de 80 milhões de unidades, tendo crescido 4% face a 2012. Este crescimento do mercado mundial deveu-se essencialmente às regiões emergentes e em transição que cresceram 5% em 2013, ultrapassando os 50 milhões de unidades. Já as regiões desenvolvidas cresceram apenas 2,6% em 2013, tendo chegado aos 33 milhões de unidades. Contudo, esse valor está ainda longe dos quase 39 milhões registados antes da crise, em 2005.
China é o maior mercado, Portugal o mais pequeno
Com 21 milhões de registos de veículos ligeiros novos em 2013, a China afirma-se como líder. O top dos mercados de veículos ligeiros novos é ainda constituído pelos Estados Unidos, com 15 milhões de registos, e o Japão, com cinco milhões. Já Portugal é, entre os 14 países analisados, aquele que apresenta o menor número de novos registos em 2013: apenas 124 mil unidades.
Assim, o crescimento dos mercados automóveis é essencialmente estimulado pelas regiões emergentes ou em transição. Esta tendência é notória quando se observa a evolução da quota de cada país nos registos totais de veículos ligeiros novos entre 2005 e 2013. A China, que em 2005 representava 8,2% das vendas totais de veículos ligeiros novos, passou a representar mais do triplo (25,2%) em 2013. Inversamente, a Europa passou de uma quota de 22,2%, em 2013, para uma quota de 13,4%, em 2013.
“Graças às melhorias das expectativas, mas também à redução do preço do petróleo e dos combustíveis, os mercados mundiais estão a recuperar. Ainda que essa evolução seja feita a um ritmo diferente nas várias regiões do mundo, de uma forma global será batido um novo recorde de vendas. São sinais promissores para um mercado que foi profundamente abalado pela crise, mas que dá agora mostras de recuperação”, explica Diogo Lopes Pereira, diretor de marketing do Cetelem.

A China teve 21 milhões de novas matrículas.

ALD Automotive assina parceria com Automóvel Club de Portugal

A ALD Automotive e o Automóvel Club de Portugal (ACP) assinaram um acordo de parceria para o Programa ACP Usados 5 Estrelas. Fundado em Abril de 1903, o Automóvel Club de Portugal reúne hoje em dia mais de 250 mil sócios, “aos quais disponibiliza um conjunto de vantagens e descontos nas áreas de saúde, desporto, turismo e lazer, educação, seguros, financiamentos e, claro, automóvel”.
No âmbito do Programa Usados 5 Estrelas, o ACP disponibiliza aos seus sócios viaturas usadas provenientes dos contratos de renting ALD Automotive, sendo estas “selecionadas de modo a oferecer veículos com idade até quatro anos, histórico de manutenção completo, garantia de dois anos, condições de aquisição e financiamento muito vantajosas, totalmente inspecionadas e revistas com o selo de qualidade ALD Automotive”.
“Esta parceria assegura ao ACP o fornecimento (destas viaturas) com a confiança da gestão ALD Automotive e proporciona à ALD Automotive um canal privilegiado para a venda a particulares das suas melhores viaturas usadas”, remata o comunicado.